Проростання втомної тріщини болта:
Перше місце, де починається втомна тріщина, зручно називати джерелом втоми, і джерело втоми дуже чутливе до мікроструктури болта і може ініціювати втомні тріщини в дуже малому масштабі. Взагалі кажучи, у межах від трьох до п’яти розмірів зерна проблема якості поверхні болта є основним джерелом втоми, і більшість втоми починається з поверхні або підповерхні болта.
Однак існує велика кількість дислокацій і деяких легуючих елементів або домішок у кристалі матеріалу болта, а міцність між зернами дуже різна, і ці фактори можуть призвести до виникнення втомної тріщини. Результати показують, що втомні тріщини схильні до появи на межах зерен, поверхневих включеннях або частинках другої фази та пустотах, які пов’язані зі складністю та мінливістю матеріалів. Якщо мікроструктуру болтів можна покращити після термічної обробки, можна певною мірою підвищити його втомну міцність.
Вплив декарбонізації на втому:
Знекарбонізація поверхні болта може зменшити твердість поверхні та зносостійкість болта після загартування, а також може ефективно зменшити втомну міцність болта. Стандарт GB/T3098.1 для тесту на декарбонізацію болтів. Велика кількість документів показує, що неправильна термічна обробка може знизити втомну міцність болтів шляхом зневуглецювання поверхні та зниження якості поверхні. При аналізі причини руйнування болта високої міцності було виявлено, що шар декарбонізації існує на стику штока головки. Однак Fe3C може реагувати з O2, H2O та H2 при високій температурі, що призводить до відновлення Fe3C всередині матеріалу болта, таким чином збільшуючи феритну фазу матеріалу болта та знижуючи міцність матеріалу болта.
Час публікації: 26 грудня 2022 р